最近中國得高速鐵路創下最高時速的世界紀錄，從北京到上海的時速為350公里，從10年前中國開始運行高鐵至今，目前全國已鋪設20000公里，近年中國政府把重心放在產業升級，提供資金、土地和補貼供企業研發。
這波〝中國製造〞的政策，靈感來自德國的工業4.0，中國政府今年以來投入8000億美金，成立約1000國家主導的基金，有計畫的扶植中國製造的產業，領域包括新能源、再生能源、醫療設備、機器人、手機晶片和廣體飛機，政府希望讓〝中國製造〞涵蓋更廣、更高端的產業。
自2000年以來的第一個10年，中國經濟一直是以企業投資，為經濟成長主要的來源，回顧3~4年前，中國政府的發展目標為〝調整結構〞，經歷2014~2015年的陣痛期，過去3年中國的民間消費對經濟成長的貢獻度，已經超過企業投資，顯示中國已漸漸脫離調整結構的陣痛期，轉型為內需為主導的大型經濟體。
綜觀先進國家的歷史，經濟發展都分三個階段：
1.依賴國外資本
2.國內企業投資主導
3.國內消費主導
在第3個階段裡，國內消費占經濟的比重約50~70%（目前的台灣也是如此），而中國用30年的時間走過前2個階段，正逐漸走向第3個階段。
從中國的企業獲利來看，2017年成長率可望維持在20%以上，這是近6年來最好的表現，在過去、企業獲利的趨勢和中國股市的表現有密切相關：
2013~2014年雙位數的企業獲利成長，造就2014年底到2015年的股市多頭，2015年的企業獲利不佳，全年僅是持平，但在2016-17年，企業獲利又再度加速成長，甚至超過2013~2014年的水準，然而中國股市自2016年落底後，仍在緩步上漲的階段，這可能是中國政府刻意調控的結果，以避免2015年那次飆漲的後遺症再次發生，因此，我們仍樂觀看待未來1~2年中國股市的表現。
文章來自於「理富保險經紀人有限公司」
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